8 月 4 日，港股汽车板块整体涨势喜人。
截至收盘，零跑汽车（09863.HK）领涨板块，涨幅达 8.73%；长城汽车（02333.HK）涨 5.03%，东风集团股份（00489.HK）涨 3.91%，小鹏汽车 -W（09868.HK）涨 2.81%，吉利汽车（00175.HK）涨 2.49%，小米集团 -W（01810.HK）涨 2.15%，蔚来 -SW（09866.HK）涨 1.06%。
消息面，7 月中国新能源汽车品牌销量出炉，新势力阵营表现分化明显，传统车企温和增长。
在新势力阵营中，7 月零跑汽车和小鹏汽车均再创单月交付纪录。其中，零跑交付量首次破 5 万辆，达 50129 辆，同比增长 126.9%，环比增长 4.42%，连续五个月稳居造车新势力交付榜首。小鹏当月共交付新车 36717 辆，同比增长 229.45%，环比增长 6.08%。
理想汽车、蔚来汽车则销量放缓。理想 7 月交付新车 30731 辆，同比下滑 39.74%，环比下滑 15.29%。蔚来则持续在 2 万辆区间徘徊，7 月交付新车 21017 辆，同比增长 2.5%，环比下滑 15.68%。
此外，以吉利、长安、长城汽车为代表的传统汽车亦相继公布了 7 月销量数据，整体呈现温和增长。
7 月，吉利汽车销量为 23.77 万辆，同比增长 58%，环比增长 0.71%。其中纯电动汽车销量达 90043 辆，同比大增 192%，环比增长 6.1%；插电式混动车型销量为 40081 辆，同比增长 42%，环比增长 6.9%。
长安汽车销量 21.06 万辆，同比增长 23.43%，环比下滑 10.4%，其中新能源汽车销量 80006 辆，同比增长 74.05%，环比下滑 20.64%。长城汽车 7 月销量共计 10.44 万台，同比增加 14.34%，其中新能源车销售 34593 辆。
针对 7 月汽车行业的成绩，多家券商机构纷纷发表观点，并对下半年销量展望乐观。
东方证券研报指出，7 月是行业传统淡季，受 6 月厂商冲刺半年度销量目标、7 月高温假等影响，7 月行业进入休整阶段，整体表现平淡。基于行业反内卷推进、部分地区补贴资金紧张、2024 年下半年以旧换新加码政策启动导致基数较高等因素，市场对下半年行业销量同比增速预期普遍较低。该行预计受益于国家及地区促消费政策整体发力、多款新车上市等，预计下半年行业销量仍将维持平稳增长。
华创证券亦维持对下半年量价乐观的预期，但同时指出最近仍在消化汽车板块的投资弱情绪，建议耐心等待。与此同时，上周"理想乘龙对撞"事件传播度较高，以此为延伸，说一下，高端品牌（20 万 -60 万元）营销活动、舆论把握对于产品销量的影响不仅于产品力本身，做不好的话销量和定价都会有较大影响。
中国汽车流通协会表示，尽管 7 月末受汛期高温及多雨天气影响，包括新能源汽车在内的短期汽车消费需求受到抑制，但随着开学季购车需求逐步释放，叠加车企促销活动以及成都等多地车展相继启动，对终端销量形成一定拉动，预计 8 月整体市场表现将好于 7 月。
财盛证券提示：文章来自网络，不代表本站观点。
